Memory

( Zur Erinnerung an große Formel-1-Piloten )


 

  Ein Leben für den Motorsport?
 
Michele Alboreto (I), 25.04.2001, Deutschland / Klettwitz (Testfahrt; kein Formel-1-Rennen)
Ayrton Senna (BR), 01.05.1994, San Marino / Imola
Roland Ratzenberger (A), 30.04.1994, San Marino / Imola (Qualifying)
Denny Hulme (NZ), 04.10.1992, Australien / Bathurst (Tourenwagenrennen)
Elio de Angelis (I), 15.05.1986, Frankreich / Le Castellet (Testfahrt)
Stefan Bellof (D), 01.09.1985, Belgien / Spa-Francorchamps (kein Formel-1-Rennen)
Manfred Winkelhock (D), 12.08.1985, Kanada / Bowmanville (kein Formel-1-Rennen)
Rolf Stommelen (D), 24.04.1983, USA / Riverside (kein Formel-1-Rennen)
Riccardo Paletti (I), 13.06.1982, Kanada / Montréal
Gilles Villeneuve (CDN), 08.05.1982, Belgien / Heusden-Zolder (Training)
Patrick Depailler (F), 01.08.1980, Deutschland / Hockenheim (Testfahrt)
Ronnie Peterson (S), 11.09.1978, Italien / Monza (Unfall am 10.09.1978)
Tom Pryce (GB), 05.03.1977, Südafrika / Kyalami
Mark Donohue (USA), 19.08.1975, Österreich / Zeltweg (Unfall am 17.08.1975 im Warm-Up)
Helmut Koinigg (A), 06.10.1974, USA / Watkins Glen
Peter Revson (USA), 22.03.1974, Südafrika / Kyalami (Testfahrt)
François Cevert (F), 06.10.1973, USA / Watkins Glen (Training)
Roger Williamson (GB), 29.07.1973, Niederlande / Zandvoort
Jo Siffert (CH), 24.10.1971, Großbritannien / Brands Hatch (World Championship Victory Race)
Jochen Rindt (A), 05.09.1970, Italien / Monza (Training)
Piers Courage (GB), 21.06.1970, Niederlande / Zandvoort
Bruce McLaren (NZ), 02.06.1970, Großbritannien / Goodwood (Testfahrt)
Gerhard Mitter (D), 01.08.1969, Deutschland / Nürburg (Training)
Jo Schlesser (F), 07.07.1968, Frankreich / Rouen-les-Essarts
Ludovico Scarfiotti (I), 08.06.1968, Deutschland / Roßfeld/Berchtesgaden (kein Formel-1-Rennen)
Mike Spence (GB), 07.05.1968, USA / Indianapolis (Testfahrt)
Jim Clark (GB), 07.04.1968, Deutschland / Hockenheim (Formel-2-Rennen)
Bob Anderson (GB), 14.08.1967, Großbritannien / Silverstone (Testfahrt)
Lorenzo Bandini (I), 10.05.1967, Monaco / Monte Carlo (Unfall am 07.05.1967)
John Taylor (GB), 08.09.1966, Deutschland / Nürburg (Unfall am 07.08.1966)
Carel Godin de Beaufort (NL), 02.08.1964, Deutschland / Nürburg (Training; Unfall am 01.08.1964)
Eddie Sachs (USA), 30.05.1964, USA / Indianapolis
Ricardo Rodríguez (MEX), 01.11.1962, Mexico / Mexico City (Training; kein WM-Rennen)
Wolfgang Graf Berghe von Trips (D), 10.09.1961, Italien / Monza
Giulio Cabianca (I), 15.06.1961, Italien / Modena (Testfahrt)
Shane Summers (GB), 01.06.1961, Großbritannien / Brands Hatch (Silver City Trophy Race, Qualifying)
Tony Bettenhausen (USA), 12.05.1961, USA / Indianapolis (Training)
Alan Stacey (GB), 19.06.1960, Belgien / Spa-Francorchamps
Chris Bristow (GB), 19.06.1960, Belgien / Spa-Francorchamps
Harry Schell (USA), 13.05.1960, Großbritannien / Silverstone (Silverstone International Trophy Race)
Bob Cortner (USA), 19.05.1959, USA / Indianapolis (Training)
Jerry Unser (USA), 17.05.1959, USA / Indianapolis (Training; Unfall am 02.05.1959)
Stuart Lewis-Evans (GB), 25.10.1958, Marokko / Ain-Diab (Unfall am 19.10.1958)
Peter Collins (GB), 03.08.1958, Deutschland / Nürburg
Luigi Musso (I), 06.07.1958, Frankreich / Reims
Pat O'Connor (USA), 30.05.1958, USA / Indianapolis
Keith Andrews (USA), 15.05.1957, USA / Indianapolis (Training)
Eugenio Castellotti (I), 14.03.1957, Italien / Modena (Testfahrt)
Bill Vukovich (USA), 30.05.1955, USA / Indianapolis
Manuel Ayulo (USA), 16.05.1955, USA / Indianapolis (Training)
Mario Alborghetti (I), 11.04.1955, Frankreich / Pau (GP, aber kein WM-Rennen)
Onofre Marimón (RA), 31.07.1954, Deutschland / Nürburg (Training)
Charles de Tornaco (B), 18.09.1953, Italien / Modena (Testfahrt)
Carl Scarborough (USA), 30.05.1953, USA / Indianapolis
Chet Miller (USA), 15.05.1953, USA / Indianapolis (Training)
Luigi Fagioli (I), 20.06.1952, Monaco / Monte Carlo (Sportwagenrennen)
Cameron Earl (GB), 18.06.1952, Großbritannien / Nuneaton (Testfahrt)
Raymond Sommer (F), 10.09.1950, Frankreich / Cadours (Formel-2-Rennen)
   
Im Jahr 1968, in dem Jim Clark tödlich verunglückte,
soll Graham Hill auf die Frage von Reportern,
wieviel sein Weltmeistertitel wert sei, gesagt haben:
"It isn't really worth much at all."
(Zu Deutsch etwa: "Er ist überhaupt nichts wert.")

 


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